Новые расходы, о которых пока не знают автолюбители

С февраля 2026 года в Казахстане начнет действовать обязательная цифровая маркировка моторных масел, а с 2027-го — система полной прослеживаемости всей цепочки поставок. Изменения затронут всех производителей, импортеров и продавцов, передает Sports.kz со ссылкой на Inbusiness.kz.  

По словам директора агентства анализа авторынка Артура Мискаряна, маркировка будет обязательной как для импортных масел, так и для продукции, производимой в Казахстане и странах ЕАЭС. Он отметил, что дополнительные расходы на внедрение маркировки будут минимальными — менее 1% от стоимости единицы товара. На цену куда сильнее влияют логистика, курс валют и политика поставщиков.

При этом эксперт подчеркнул, что новая система поможет существенно сократить долю контрафакта на рынке. Именно некачественные масла нередко приводят к серьезным поломкам двигателя: износу колец, повреждению уплотнителей, задиру цилиндров. Ремонт в таких случаях может обходиться владельцам автомобилей в сотни тысяч тенге.

Маркировка будет работать по аналогии с другими товарными категориями. Производители и импортеры обязаны будут наносить DataMatrix-коды до попадания товара в продажу. Магазины должны будут оснащать кассы сканерами, а покупатели — смогут проверять подлинность масла через мобильное приложение.

Государство ожидает, что нововведение позволит:

— снизить объемы «серого» импорта и подделок;

— сделать рынок прозрачнее для налогового контроля;

— защитить автомобилистов от некачественной продукции.

Однако бизнес выражает опасения, что дополнительные требования могут стать нагрузкой для небольших продавцов и могут привести к повышению цен. Официальных оценок по возможному подорожанию пока нет.

Полный переход на систему прослеживаемости планируется завершить к февралю 2027 года.

Медики рассказали, чем вреден подогрев сидений для мужского здоровья