Какой способ заправки экономичнее — литры, сумма или полный бак

На автозаправке у водителя есть три основных сценария: выбрать конкретный объём топлива, указать желаемую сумму или залить бак «до отказа». Предпочтения у всех разные. Кто-то любит заправиться один раз, но «по полной», чтобы потом не думать об этом несколько дней. Другие подходят к процессу экономно — заливают ровно на ту сумму, что сейчас готовы потратить, передает Sports.kz со ссылкой на Njcar.ru .

Ещё несколько десятилетий назад выбор в пользу заправки по литрам был вполне оправдан. Причина проста: старые топливные колонки нередко выдавали меньше топлива, чем показывали на табло. Разница могла достигать 300-500 мл, и в результате часть оплаченного бензина оставалась в пользу АЗС. Например, оплачивая 30 литров, автовладелец фактически получал около 29,5 литра.

Сегодня ситуация иная — современное оборудование значительно точнее, и отклонения обычно не превышают 50 мл. Однако при оплате по сумме есть нюанс: стоимость топлива часто не совпадает с целым числом литров, а «копеечный хвост» в расчётах фактически пропадает. Для бюджета это мизер, но педантичный водитель всё равно заметит, что бак получает чуть меньше, чем ожидалось.

Иногда водители сталкиваются с любопытным явлением: при заправке «под завязку» объём залитого топлива оказывается больше заводских параметров. Например, при заявленной ёмкости бака в 50 литров на дисплее АЗС может отобразиться 52 литра. В чём причина этого несоответствия?

Объяснение заключается в нескольких аспектах. Прежде всего, автопроизводители самостоятельно рассчитывают вместимость топливного бака — единых стандартов для таких измерений не предусмотрено. Нередко за основу берётся условная схема, игнорирующая реальные неровности и конструктивные особенности резервуара.

К тому же, современные топливные баки — это не примитивные прямоугольные ёмкости. Их сложная геометрия часто позволяет «умещать» дополнительные литры, не указанные в технических характеристиках.

Ещё один важный момент — температурный фактор. Горючее расширяется или сжимается в зависимости от погодных условий. В холода плотность топлива увеличивается, благодаря чему в бак помещается больше жидкости, чем указано в документах.

На проверенных заправках количество топлива обычно соответствует заявленному в документах автомобиля. Но если на малоизвестных станциях вам заливают заметно больше нормы, стоит сразу же обратиться к сотрудникам. Потребуйте свериться с техпаспортом машины или провести контрольный замер с помощью калиброванной колбы — по правилам, она должна быть в наличии на каждой АЗС.

Заправка «до отсечки» удобна не только тем, что избавляет от частых поездок на заправку, но и позволяет отслеживать точность подачи топлива. Некоторые водители специально ждут, пока на приборной панели не загорится индикатор резерва, а потом заполняют бак полностью. Так можно заранее понять, сколько горючего вмещается до автоматического отключения пистолета.

В конечном счете, неважно, заправляетесь вы на определенную сумму, по литрам или до полного бака — разница в затратах будет незначительной. Выбор зависит лишь от ваших привычек и текущего бюджета.

Что нужно сделать перед автопутешествием — советы, которые спасут ваш отдых